國內新能源車品牌如雨后春筍般不斷冒出，這其中不乏是看上了國家對新能源車大力度的支持。然而每個新成立的品牌都在發布會或者新聞稿中吹噓自己品牌有多么優厚的背景和經濟實力。我們看看參加本屆車展的新能源展臺形象如何，因為車展是一個非常重要的平臺，因此門面非常重要，至少在有特色的展臺，在眼花繚亂的車展中，可以瞬間吸引你的目光。而展臺的形象從側面反映出來一些其他問題。下面蘇閣展覽帶領大家參觀一下汽車展臺設計價格。

　　有耳聞的朋友，應該都知道車展的場地巨大，可以給廠家更好的展示空間。我們雖不能把所有的展臺在這里一一展示，但以上一些有特點的展位還是值得一看的，也可以讓大家不走冤枉路。不過，話說回來了，眼見為實耳聽為虛，還是要自己去展館親身感受一下。

汽車展臺設計價格

　　小鵬汽車，作為一家造車新勢力的廠商，先拋開車輛不說，互聯網企業營銷一般都會做的不錯，媒體日期間，人流不斷，不乏一些廣州本地媒體和自媒體前去采訪和直播。至于展臺的設計中規中矩。沒有太多新意。

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　　漢騰汽車，該品牌旗下生產燃油車，但是該品牌的車型在市場上似乎銷量并不好，有了新能源車后，他似乎是想彎道超車的一家企業，展臺設計沒有什么亮點，靠發布一款燃油車的電動版博取一些流量。

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　　蔚來，同樣一個造車新勢力的廠家，不過蔚來的老板是出行領域的大佬，在行業內很有影響力，展臺雖然在比較冷清的新能源館，但是依然匯集了不少人流。雖然沒有什么重磅消息，但是展館的設計很有特點，就和蔚來花巨資在國內一線城市的中心商圈搭建銷售網絡一樣。不僅展示了汽車，還展示了蔚來的周邊產品，體現“蔚來”生活?

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　　合眾新能源，轉館的時候恰好遇到他們的產品介紹會，場館雖然在一個不起眼的角落，但是諸多媒體參加了他們的介紹會，你就是哪吒的宣傳語十分搶眼，展臺的設計還算用心，希望產品同樣如此。

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　　北汽新能源，有著燃油車做支撐，展館設計和體量還說得過去，不過北汽新能源的出現，不對不對，北汽的燃油車是很沒有存在感的。我觀察了一下，北汽展臺確實是靠著新能源車型吸引的流量。展臺設計沒有亮點，都知道這家車企的主要營收是靠著補貼活的。

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　　比亞迪，廣告語很是霸氣——新能源汽車引領者，這倒是也沒錯，比亞迪是為數不多的早期開始研發電動車的車企，有自己的核心技術，還是一家比較靠譜的企業。比亞迪作為傳統車企，雖然燃油車的質感一般，但是旗下的新能源車型口碑貌似不錯。只是這展臺設計，車型很多，車輛旁邊配有銷售顧問!你看這架勢，賣車是沒跑了!

　　綜上來看，國內眾多的新能源車展商都展出了自己想要的效果，在汽車展臺設計價格上，也做到了嚴格控制成本預算。蘇閣展覽認為，要想達到酷炫的展出效果，前期的努力可一點都不能少。